{"id":7388,"date":"2026-07-06T18:25:03","date_gmt":"2026-07-06T16:25:03","guid":{"rendered":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/?p=7388"},"modified":"2026-07-06T19:20:28","modified_gmt":"2026-07-06T17:20:28","slug":"vorlage-newsletter-beitraege-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/?p=7388","title":{"rendered":"15. Fachkongress Eisenbahnbetriebsleiter*in in Leipzig"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7388\" class=\"elementor elementor-7388\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2abfed3 animated-slow e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no elementor-invisible e-con e-parent\" data-id=\"2abfed3\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;,&quot;animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;,&quot;animation_delay&quot;:2000}\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-37ce3b2 e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"37ce3b2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a9ea652 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a9ea652\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.22.0 - 26-06-2024 *\/\n.elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px}<\/style><h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Zu Besuch beim 15. Fachkongress Eisenbahnbetriebsleiter*in in Leipzig<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cbbb7cb e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"cbbb7cb\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0a2d900 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0a2d900\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.22.0 - 26-06-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Ausbildung &amp; Qualifizierung<\/p><p>ca. 4 Min. Lesedauer<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3381fc4 e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"3381fc4\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f6b0d66 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"f6b0d66\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.22.0 - 26-06-2024 *\/\n.elementor-column .elementor-spacer-inner{height:var(--spacer-size)}.e-con{--container-widget-width:100%}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer,.e-con>.elementor-widget-spacer{width:var(--container-widget-width,var(--spacer-size));--align-self:var(--container-widget-align-self,initial);--flex-shrink:0}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container,.e-con>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container{height:100%;width:100%}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container>.elementor-spacer,.e-con>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container>.elementor-spacer{height:100%}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container>.elementor-spacer>.elementor-spacer-inner,.e-con>.elementor-widget-spacer>.elementor-widget-container>.elementor-spacer>.elementor-spacer-inner{height:var(--container-widget-height,var(--spacer-size))}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer.elementor-widget-empty,.e-con>.elementor-widget-spacer.elementor-widget-empty{position:relative;min-height:22px;min-width:22px}.e-con-inner>.elementor-widget-spacer.elementor-widget-empty .elementor-widget-empty-icon,.e-con>.elementor-widget-spacer.elementor-widget-empty .elementor-widget-empty-icon{position:absolute;top:0;bottom:0;left:0;right:0;margin:auto;padding:0;width:22px;height:22px}<\/style>\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ef0f448 e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"ef0f448\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-78f96ca elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"78f96ca\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-teams=\"true\">Leipzig, 25.\/26. Juni 2026. <\/span><\/p><p><span data-teams=\"true\">Von der VDV-Akademie wurde zum 15. Mal der Fachkongress Eisenbahnbetriebsleiter*in veranstaltet \u2013 im HYPERION-Hotel in Leipzig. Auch wir von Bahnservice Baron waren zu zweit vor Ort. Zwei intensive Tage voller Fachvortr\u00e4ge, Diskussionen und wertvoller Gespr\u00e4che mit Kolleginnen und Kollegen aus der gesamten Branche liegen hinter uns.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-693d4c4 e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"693d4c4\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-acd3a38 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"acd3a38\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div 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class=\"elementor-icon-box-description\">\n\t\t\t\t\t\t<b>GSM-R-Ausfall als Weckruf: <\/b><br>Nach dem bundesweiten Zugfunk-Ausfall wird bereits an einer neuen R\u00fcckfallebene gearbeitet.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4ea606a elementor-view-default elementor-position-top elementor-mobile-position-top elementor-widget elementor-widget-icon-box\" data-id=\"4ea606a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-box-icon\">\n\t\t\t\t<span  class=\"elementor-icon elementor-animation-\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-cogs\" viewBox=\"0 0 640 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M512.1 191l-8.2 14.3c-3 5.3-9.4 7.5-15.1 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data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><span data-teams=\"true\">Ein zentrales Thema des Kongresses war die Abgrenzung der Verantwortlichkeiten zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und der f\u00fcr die Instandhaltung zust\u00e4ndigen Stelle (ECM). Den Auftakt machte Jochen Schaub vom Eisenbahn-Bundesamt mit einem Vortrag zum JNS-Verfahren am Beispiel des Unfalls im Gotthard-Basistunnel \u2013 im Fokus: gebrochene R\u00e4der von G\u00fcterwagen. <\/span><\/p><p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><span data-teams=\"true\">In der anschlie\u00dfenden Podiumsdiskussion mit Vertretern von EBA, DB Cargo, National Express und weiteren Experten wurde deutlich, wie wichtig klare Schnittstellen und eine gelebte Sicherheitskultur zwischen allen Beteiligten sind.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a6ed0a e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"5a6ed0a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-35e49d5 e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"35e49d5\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-304e901 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"304e901\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Eisenbahnrecht: Trockene Materie? Von wegen!<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b67f625 e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"b67f625\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff85457 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ff85457\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><span data-teams=\"true\">Ein Highlight waren \u2013 wie in jedem Jahr \u2013 die aktuellen Entwicklungen im Eisenbahnrecht, \u00e4u\u00dferst kurzweilig pr\u00e4sentiert von Rechtsanwalt Markus Ring (VDV). <\/span><\/p><p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><span data-teams=\"true\">Seine Vortr\u00e4ge machten einmal mehr deutlich, dass rechtliche Aspekte im Eisenbahnwesen ein Dauerthema sind, das kontinuierlich bearbeitet und im Blick behalten werden muss \u2013 von Haftungsfragen bis zu neuen regulatorischen Anforderungen. Dass Recht dabei alles andere als trocken sein muss, bewies ein kurioser Fall des OLG M\u00fcnchen: Dort musste sich das Gericht allen Ernstes mit der rechtlichen Bedeutung eines \u201eGrimassen schneidenden Gesichts&#8220;-Emojis in der Gesch\u00e4ftskommunikation auseinandersetzen \u2013 ein anschauliches Beispiel daf\u00fcr, dass die Digitalisierung auch die Rechtsprechung vor ganz neue Fragen stellt.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5952084 e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"5952084\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9fbc13f e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"9fbc13f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-321f98a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"321f98a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Hochaktuell: <br>GSM-R und die Frage nach neuen R\u00fcckfallebenen<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d8d07fa e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"d8d07fa\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc1c1c3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cc1c1c3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><span data-teams=\"true\">Kaum ein Thema h\u00e4tte aktueller sein k\u00f6nnen: Nur zwei Tage vor Kongressbeginn hatte ein bundesweiter Ausfall des Zugfunks GSM-R den Bahnverkehr in ganz Deutschland f\u00fcr Stunden zum Erliegen gebracht. Entsprechend intensiv wurde in Leipzig diskutiert, wie mit solchen St\u00f6rungen umzugehen ist. <\/span><\/p><p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><span data-teams=\"true\">Besonders spannend war dabei, dass bereits an einer neuen R\u00fcckfallebene gearbeitet wird, deren Umsetzung derzeit geplant wird. Dies war ein faszinierendes Vorgreifen auf ein Problem, das gerade in diesen Tagen dramatisch deutlich geworden war \u2013 und zeigte, wie aus aktuellen Krisen unmittelbar L\u00f6sungsans\u00e4tze entstehen k\u00f6nnen. Auch die anstehende 2G-Abschaltung bei Telekom und Vodafone und deren Folgen f\u00fcr das GSM-R-Roaming wurden er\u00f6rtert.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-820418b e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"820418b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-afcb3fc e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"afcb3fc\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c521fc1 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c521fc1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Gemeinschaft im Zoo Leipzig \u2013 und WM-Fieber<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c22468 e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"4c22468\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7caea3b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7caea3b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><span data-teams=\"true\">Die Abendveranstaltung am Donnerstag f\u00fchrte uns in den Zoo Leipzig: Nach einem Rundgang durch die Tropenhalle Gondwanaland lie\u00dfen wir den Tag bei einem gemeinsamen Abendessen ausklingen \u2013 und schauten anschlie\u00dfend zusammen das WM-Gruppenspiel der deutschen Nationalmannschaft gegen Ecuador. Gemeinsames Mitfiebern verbindet und trug sp\u00fcrbar zur guten Gemeinschaft unter den Teilnehmenden bei.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-633cc13 e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"633cc13\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-66b6c07 e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"66b6c07\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b3f7aaa elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b3f7aaa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">L\u00f6sungsorientiert und zukunftsorientiert<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-830d26d e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"830d26d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4942311 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4942311\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Der zweite Kongresstag \u00fcberzeugte uns besonders durch seinen l\u00f6sungsorientierten Charakter. Statt nur Herausforderungen zu benennen, wurden konkrete Wege aufgezeigt \u2013 von aktuellen VDV-Schriften zu Eisenbahntechnik und -betrieb \u00fcber den Entwurf der neuen VDV-Schrift 364 bis zur \u00fcberarbeiteten Unfallverh\u00fctungsvorschrift. Auch die Ert\u00fcchtigung der Bahnh\u00f6fe f\u00fcr die Verkehrswende und Ans\u00e4tze zur Vermeidung von Vorbeifahrten am Halt zeigenden Signal standen auf der Agenda.<\/p><p>Ein besonderes Highlight war das belgische Projekt \u201eHyperion&#8220; von Infrabel zur automatisierten Infrastrukturerfassung. Es zeigte eindrucksvoll, wie K\u00fcnstliche Intelligenz und moderne Technologien zunehmend Einzug in die Eisenbahnbranche halten. Solche Technologien er\u00f6ffnen v\u00f6llig neue Perspektiven: Sie erm\u00f6glichen es, Infrastruktur anders zu erfassen, Probleme auf Strecken schneller zu erkennen und zu bew\u00e4ltigen \u2013 und zeigen, dass die Branche ihre Zukunft nicht aus den Augen verliert.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dab4df9 e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"dab4df9\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a92bb10 e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"a92bb10\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-15844e9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"15844e9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fazit: <br>Weiterbildung als zentraler Baustein<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87b151b e-con-full e-flex wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-child\" data-id=\"87b151b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d125d72 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d125d72\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><span data-teams=\"true\">F\u00fcr Bahnservice Baron ist kontinuierliche Weiterbildung ein zentraler Bestandteil unserer Unternehmensphilosophie. Der Kongress erm\u00f6glichte es uns, unsere Kompetenzen zu erweitern und die Branche aus neuer Perspektive zu sehen. Die aktuellsten Themen flie\u00dfen direkt in unsere Ausbildung ein \u2013 so stellen wir sicher, dass auch unsere Kunden stets vom neuesten Stand der Wissensvermittlung profitieren. Wir freuen uns schon jetzt auf den 16. Fachkongress im kommenden Jahr!<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1fed87f e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no wpr-column-slider-no wpr-equal-height-no e-con e-parent\" data-id=\"1fed87f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e14147 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"0e14147\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a45e58f e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no 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Fachkongress Eisenbahnbetriebsleiter*in in Leipzig Ausbildung &amp; Qualifizierung ca. 4 Min. Lesedauer Leipzig, 25.\/26. Juni 2026. Von der VDV-Akademie wurde zum 15. Mal der Fachkongress Eisenbahnbetriebsleiter*in veranstaltet \u2013 im HYPERION-Hotel in Leipzig. Auch wir von Bahnservice Baron waren zu zweit vor Ort. Zwei intensive Tage voller Fachvortr\u00e4ge, Diskussionen und wertvoller Gespr\u00e4che mit Kolleginnen und Kollegen aus der gesamten Branche liegen hinter uns. BahnWissen kompakt &nbsp; ECM\/EVU-Schnittstelle im Fokus: Klare Verantwortlichkeiten zwischen Instandhaltung und Betrieb bleiben Dauerthema \u2013 Sicherheitskultur zwischen allen Beteiligten ist entscheidend. &nbsp; GSM-R-Ausfall als Weckruf: Nach dem bundesweiten Zugfunk-Ausfall wird bereits an einer neuen R\u00fcckfallebene gearbeitet. &nbsp; KI h\u00e4lt Einzug: Das belgische Projekt \u201eHyperion&#8220; zeigt, wie automatisierte Infrastrukturerfassung die Branche ver\u00e4ndert. Schwerpunkt: Abgrenzung ECM \/ EVU Ein zentrales Thema des Kongresses war die Abgrenzung der Verantwortlichkeiten zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und der f\u00fcr die Instandhaltung zust\u00e4ndigen Stelle (ECM). Den Auftakt machte Jochen Schaub vom Eisenbahn-Bundesamt mit einem Vortrag zum JNS-Verfahren am Beispiel des Unfalls im Gotthard-Basistunnel \u2013 im Fokus: gebrochene R\u00e4der von G\u00fcterwagen. In der anschlie\u00dfenden Podiumsdiskussion mit Vertretern von EBA, DB Cargo, National Express und weiteren Experten wurde deutlich, wie wichtig klare Schnittstellen und eine gelebte Sicherheitskultur zwischen allen Beteiligten sind. Eisenbahnrecht: Trockene Materie? Von wegen! Ein Highlight waren \u2013 wie in jedem Jahr \u2013 die aktuellen Entwicklungen im Eisenbahnrecht, \u00e4u\u00dferst kurzweilig pr\u00e4sentiert von Rechtsanwalt Markus Ring (VDV). Seine Vortr\u00e4ge machten einmal mehr deutlich, dass rechtliche Aspekte im Eisenbahnwesen ein Dauerthema sind, das kontinuierlich bearbeitet und im Blick behalten werden muss \u2013 von Haftungsfragen bis zu neuen regulatorischen Anforderungen. Dass Recht dabei alles andere als trocken sein muss, bewies ein kurioser Fall des OLG M\u00fcnchen: Dort musste sich das Gericht allen Ernstes mit der rechtlichen Bedeutung eines \u201eGrimassen schneidenden Gesichts&#8220;-Emojis in der Gesch\u00e4ftskommunikation auseinandersetzen \u2013 ein anschauliches Beispiel daf\u00fcr, dass die Digitalisierung auch die Rechtsprechung vor ganz neue Fragen stellt. Hochaktuell: GSM-R und die Frage nach neuen R\u00fcckfallebenen Kaum ein Thema h\u00e4tte aktueller sein k\u00f6nnen: Nur zwei Tage vor Kongressbeginn hatte ein bundesweiter Ausfall des Zugfunks GSM-R den Bahnverkehr in ganz Deutschland f\u00fcr Stunden zum Erliegen gebracht. Entsprechend intensiv wurde in Leipzig diskutiert, wie mit solchen St\u00f6rungen umzugehen ist. Besonders spannend war dabei, dass bereits an einer neuen R\u00fcckfallebene gearbeitet wird, deren Umsetzung derzeit geplant wird. Dies war ein faszinierendes Vorgreifen auf ein Problem, das gerade in diesen Tagen dramatisch deutlich geworden war \u2013 und zeigte, wie aus aktuellen Krisen unmittelbar L\u00f6sungsans\u00e4tze entstehen k\u00f6nnen. Auch die anstehende 2G-Abschaltung bei Telekom und Vodafone und deren Folgen f\u00fcr das GSM-R-Roaming wurden er\u00f6rtert. Gemeinschaft im Zoo Leipzig \u2013 und WM-Fieber Die Abendveranstaltung am Donnerstag f\u00fchrte uns in den Zoo Leipzig: Nach einem Rundgang durch die Tropenhalle Gondwanaland lie\u00dfen wir den Tag bei einem gemeinsamen Abendessen ausklingen \u2013 und schauten anschlie\u00dfend zusammen das WM-Gruppenspiel der deutschen Nationalmannschaft gegen Ecuador. Gemeinsames Mitfiebern verbindet und trug sp\u00fcrbar zur guten Gemeinschaft unter den Teilnehmenden bei. L\u00f6sungsorientiert und zukunftsorientiert Der zweite Kongresstag \u00fcberzeugte uns besonders durch seinen l\u00f6sungsorientierten Charakter. Statt nur Herausforderungen zu benennen, wurden konkrete Wege aufgezeigt \u2013 von aktuellen VDV-Schriften zu Eisenbahntechnik und -betrieb \u00fcber den Entwurf der neuen VDV-Schrift 364 bis zur \u00fcberarbeiteten Unfallverh\u00fctungsvorschrift. Auch die Ert\u00fcchtigung der Bahnh\u00f6fe f\u00fcr die Verkehrswende und Ans\u00e4tze zur Vermeidung von Vorbeifahrten am Halt zeigenden Signal standen auf der Agenda. Ein besonderes Highlight war das belgische Projekt \u201eHyperion&#8220; von Infrabel zur automatisierten Infrastrukturerfassung. Es zeigte eindrucksvoll, wie K\u00fcnstliche Intelligenz und moderne Technologien zunehmend Einzug in die Eisenbahnbranche halten. Solche Technologien er\u00f6ffnen v\u00f6llig neue Perspektiven: Sie erm\u00f6glichen es, Infrastruktur anders zu erfassen, Probleme auf Strecken schneller zu erkennen und zu bew\u00e4ltigen \u2013 und zeigen, dass die Branche ihre Zukunft nicht aus den Augen verliert. Fazit: Weiterbildung als zentraler Baustein F\u00fcr Bahnservice Baron ist kontinuierliche Weiterbildung ein zentraler Bestandteil unserer Unternehmensphilosophie. Der Kongress erm\u00f6glichte es uns, unsere Kompetenzen zu erweitern und die Branche aus neuer Perspektive zu sehen. Die aktuellsten Themen flie\u00dfen direkt in unsere Ausbildung ein \u2013 so stellen wir sicher, dass auch unsere Kunden stets vom neuesten Stand der Wissensvermittlung profitieren. Wir freuen uns schon jetzt auf den 16. Fachkongress im kommenden Jahr! Du m\u00f6chtest dein Team oder dich selbst fachlich auf dem neuesten Stand halten? Wir unterst\u00fctzen dich mit praxisnaher Ausbildung und Qualifizierung rund um den Eisenbahnbetrieb \u2013 sprich uns einfach an. Mehr zu Bildungsangeboten Angebot anfragen<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-7388","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ausbildung-qualifizierung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7388"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7398,"href":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7388\/revisions\/7398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bahnservicebaron.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}