Ausbilder im Eisenbahnbetrieb
Erstzertifizierung und Jahresschulung
Erstzertifizierung für neue Ausbilder und didaktisch-methodische Jahresschulung für erfahrene Ausbilder. Beides online oder Präsenz, beides mit Nachweis.
Gute Triebfahrzeugführer sind nicht automatisch gute Ausbilder. Wir bereiten eure Mitarbeitenden auf ihre Rolle als Ausbilder, Lehrlokführer oder Praxisanleiter vor und halten sie danach auf dem aktuellen Stand.
Wer ausbildet, trägt Verantwortung für die Sicherheit von morgen
Ausbilder im Eisenbahnbetrieb planen Qualifizierungen, begleiten Mitfahrten, führen RFU und Baureihenausbildungen durch und dokumentieren den Lernerfolg. Das alles geschieht innerhalb der Vorgaben von TfV, SMS und Regelwerk.
Die TfV verlangt von Ausbildern pädagogische Kenntnisse und Fähigkeiten, und anerkannte Stellen müssen die fortlaufende Weiterbildung ihres Lehrpersonals sicherstellen. Mit unseren zwei Formaten deckt ihr beides ab.
Aktuelle Termine
| Start | Ende | Ort | Status |
|---|---|---|---|
| 04.11.2026 | 04.11.2026 | RFU Ausbilder, Online | Plätze frei |
| 30.11.2026 | 04.12.2026 | Erstzertifizierung Ausbilder, Präsenz Hannover | Plätze Frei |
Zwei Formate – ein Ziel
Erstzertifizierung zum Ausbilder
- Neue Ausbildungsaufgaben übernehmen
- 5 Tage, 40 UE
- Online / Präsenz in Hannover / Inhouse
- Prüfung, schriftlich + Präsentation mit Fachgespräch
Erstzertifizierung: Das nehmt ihr mit
5 Tage, klar strukturiert
Tag 1
Qualifizierung planen
Tag 2
Qualifizierung vorbereiten
Tag 3
Qualifizierung durchführen
Tag 4
Qualifizierung abschließen
Tag 5
Prüfung
Handlungsorientiertes Seminar mit Gruppenarbeiten, täglich 09:00–16:00 Uhr. Das Handout Modul 13.3 mit Vorlagen und Musteraufgaben ist inklusive.
Jahresschulung: Ausbilder bleiben Ausbilder
Regelwerke ändern sich, Teilnehmergruppen werden vielfältiger, und Methoden entwickeln sich weiter. Unser jährlicher RFU für Ausbilder frischt die didaktisch-methodischen Grundlagen auf und bietet Raum für den Austausch über die eigene Ausbildungspraxis. So erfüllt ihr die Pflicht zur fortlaufenden Weiterbildung eures Lehrpersonals.
Mögliche Inhalte:
- Neuerungen in TfV, VDV-Schrift 754 und Regelwerk mit Auswirkungen auf die Ausbildung
- Methoden-Update: aktivierende Methoden, digitale Lernmedien, WBT
- Feedback und Nachbereitungsgespräche nach Mitfahrten
- Umgang mit schwierigen Situationen und heterogenen Gruppen
- Lernerfolgskontrollen und Dokumentation, auditfest umgesetzt
- Fallbesprechung aus der eigenen Ausbildungspraxis
Wie bei unseren anderen RFU können wir die Inhalte auf euer SMS und eure Schwerpunkte abstimmen.
Für wen die Formate gedacht sind
- Triebfahrzeugführer, die künftig als Ausbilder, Lehrlokführer oder Praxisanleiter tätig werden
- Ausbilder ohne formale pädagogische Qualifizierung
- Zertifizierte Ausbilder, die ihre jährliche Weiterbildung nachweisen müssen
- EVU und Bildungsträger, die ihr Ausbildungspersonal aufbauen oder qualifiziert halten wollen
Vorraussetzungen
- Erfahrung als Triebfahrzeugführer; für die praktische Ausbildung verlangt die TfV mind. 3 Jahre Berufserfahrung in den letzten 10 Jahren
- Ausreichende Deutschkenntnisse in Wort und Schrift
- PC oder Laptop mit Kamera, Mikrofon und stabiler Internetverbindung
- Eine AEVO ist hilfreich, aber keine Voraussetzung
Was uns unterscheidet
- Speziell für den Eisenbahnbetrieb: kein allgemeiner AEVO-Kurs, sondern Mitfahrt, Simulator, RFU und Baureihenausbildung im Mittelpunkt der Theorie
- Praxisnah: Jede Person erarbeitet ein eigenes Ausbildungskonzept, das sie direkt im Unternehmen einsetzen kann
- Kleine Gruppen mit individueller Rückmeldung nach der Prüfung
- Als anerkannte Stelle nach §15 TfV wissen wir, was bei Audits und Nachweisen zählt
Angebot anfragen
Schreibt uns kurz, wie viele Mitarbeitende teilnehmen sollen. Wir melden uns mit einer Bestätigung oder einem Angebot für eine Inhouse-Schulung.
FAQ-Bereich
Die Erstzertifizierung qualifiziert Tf für ihre neue Rolle als Ausbilder und endet mit einer Prüfung. Die Jahresschulung richtet sich an Ausbilder, die bereits tätig sind, und dient der fortlaufenden Weiterbildung.
5 Tage mit insgesamt 40 UE: 4 Unterrichtstage und 1 Prüfungstag, jeweils von 09:00 bis 16:00 Uhr.
Die Prüfung besteht aus einer schriftlichen Prüfung (60 Minuten) mit situativen Aufgaben aus allen 4 Handlungsfeldern sowie der Präsentation eines eigenen Ausbildungskonzepts (15 Minuten) mit anschließendem Fachgespräch (15 Minuten. Beide Teile müssen bestanden werden.
Nein. Wer bereits eine AEVO hat, erkennt viele Inhalte wieder und lernt, sie auf den Eisenbahnbetrieb zu übertragen.
Wir erstellen euch ein individuelles Angebot.
Ja, beide Formate bieten wir auch exklusiv für euer Unternehmen an.