Simualtortraining / Verleih
Unsere hochmodernen Simulatoren bringen Theorie und Praxis in Einklang und ermöglichen ein handlungsorientiertes Training, das sich nahtlos in die Anforderungen des Bahnbetriebs einfügt. Sie sind die perfekte Lösung, um Alltagsaufgaben ebenso wie seltene und kritische Betriebssituationen sicher und realitätsnah zu üben.
Mit Blick auf die ab 01.01.2025 geltende Pflicht zum Einsatz von Simulatoren in der Ausbildung und Prüfung von Triebfahrzeugführern, bieten wir Ihnen eine zukunftssichere Unterstützung. Unsere Simulatoren stehen Ihnen entweder fest in Hannover oder mobil bei Ihnen vor Ort zur Verfügung, sodass Sie maximale Flexibilität genießen.
Egal, ob es um die Schulung vorausschauenden Fahrverhaltens, das Training sicherheitsrelevanter Szenarien oder die Anwendung neuer Betriebsverfahren geht – unsere Simulatoren garantieren praxisnahes und effizientes Lernen. Gemeinsam sorgen wir dafür, dass Ihre Mitarbeiter souverän handeln und bestens auf die Herausforderungen des Bahnbetriebs vorbereitet sind.














Wir bieten auf unseren Simulatoren folgende Fahrten an :
- individuelle Trainings- und Überwachungsfahrten
- Prüfungsfahrten
- Ausbildungsfahrten
- energiesparende Fahrweise
- Auswertung der durchgeführten Fahrten
- regelmäßige Überprüfungen nach TfV
Unser Simulatortraining dauert 120 Minuten und ist individuell gestaltbar.
Standardinhalt (45 Minuten):
- Erklärung der Bedienung,
- Eingewöhnungsphase als Fahrt mit dem Zugbeeinflussungssystem PZB und den Signalsystemen HV und KS
- Nachbesprechung
Individuelle Themen (75 Minuten):
- Gewünschte innerbetriebliche und zusätzlich Themen
- Unregelmäßigkeiten
- Durch uns ausgewählte Themen
Standortwahl:
- Fester Simulator in Hannover für intensive Schulungen.
- Mobile Simulatoren, die direkt bei Ihnen vor Ort eingesetzt werden können – maximale Flexibilität.
Auswertung:
- Jede Einheit wird detailliert ausgewertet, um einen gezielten Lernerfolg zu gewährleisten.
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Bitte füllen Sie das Formular für Ihre gewünschten Themen aus: Anlage Simulator Individuelle Themen
Die Voraussetzungen für unsere Bildungsangebote variieren je nach Qualifizierungsziel und den Anforderungen der jeweiligen Maßnahme. Sie basieren auf den geltenden Regelwerken und Verordnungen, wie z. B. den Vorgaben der TfV oder spezifischen betrieblichen Richtlinien.
Individuelle Anforderungen prüfen
Wir empfehlen, dass jedes Unternehmen die Voraussetzungen intern prüft, um sicherzustellen, dass die Teilnehmer die notwendigen Bedingungen erfüllen. Diese können je nach Bildungsmaßnahme unterschiedliche Qualifikationen, Erfahrungen oder Nachweise umfassen.
Unser Support
Falls Unsicherheiten bestehen, unterstützen wir Sie gerne bei der Klärung der Voraussetzungen und beraten Sie zu den entsprechenden Regelwerken. So stellen wir sicher, dass alle Teilnehmer optimal vorbereitet sind und die Schulung erfolgreich absolvieren können.
Durch diese individuelle Abstimmung bieten wir Ihnen die Flexibilität, unsere Bildungsangebote passgenau in Ihren Betriebsalltag zu integrieren.
Unsere Simulatortrainings liefern messbare Ergebnisse, die sich direkt auf den Bahnbetrieb auswirken:
- Praxisnähe: Realitätsnahe Übungen fördern das souveräne Handeln Ihrer Mitarbeiter.
- Effizienzsteigerung: Energiesparende Fahrweisen und vorausschauendes Fahrverhalten werden geschult.
- Regelkonformität: Vorbereitung auf gesetzliche Anforderungen.
- Sicherheitsoptimierung: Trainieren von kritischen und seltenen Betriebssituationen, um Risiken zu minimieren.
- Individuelle Kompetenzförderung: Maßgeschneiderte Inhalte stärken gezielt die Fähigkeiten Ihrer Mitarbeiter.
Unser erfahrenes Team steht Ihnen während des gesamten Prozesses zur Seite. Wir helfen Ihnen:
- Den Trainingsbedarf zu analysieren und passende Module auszuwählen.
- Schulungsinhalte individuell auf Ihr Unternehmen abzustimmen.
- Bei der Organisation und Durchführung, einschließlich Zeitplänen und logistischen Anforderungen.
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Nutzen Sie die Möglichkeit, Ihre Mitarbeiter praxisnah und zukunftssicher zu schulen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihr individuelles Simulatortraining zu planen.
Unsere Simulatoren sind nicht nur ein Werkzeug, sondern ein entscheidender Schritt in Richtung sicherer und effizienter Bahnbetrieb.
Unsere Simulatoren
Unsere zwei mobilen Simulatoren eignen sich hervorragend um Ihre Mitarbeiter direkt bei Ihnen vor Ort zu schulen.
Das Herzstück unseres Unternehmens steht in unseren Schulungsräumen am Standort Hannover.
- PZB 90
- LZB/CE
- ETCS
- Sifa
- Zugfunk (digital und analog)
- elektronischer Buchfahrplan EBuLa
- Blattfahrplan / La
- Türsystem TAV
- Federspeicherbremse
- Streckenbedienungseinrichtungen (eine virtuelle Darstellung von z.B. einer HET an einem Bü oder Schlagtaster für EOW)
- Zugbildungsdarstellung (eine virtuelle Darstellung, wo der Tf den Zug ablaufen kann, um eine Wagenliste zu erstellen)
- Maschinenraum (eine virtuelle Darstellung eines Maschinenraums mit LSS und Absperrhähnen)
- besondere Voraussetzung: Für den Betrieb wird nur ein Schreibtisch, ein kleiner Tisch für den Ausbilder und Steckdosen benötigt
- PZB 90
- LZB/CE
- ETCS
- Sifa
- Zugfunk (digital und analog)
- elektronischer Buchfahrplan EBuLa
- Blattfahrplan / La
- Türsystem TAV
- Federspeicherbremse
- Streckenbedienungseinrichtungen (eine virtuelle Darstellung von z.B. einer HET an einem Bü oder Schlagaster für EOW)
- Zugbildungsdarstellung (eine virtuelle Darstellung, wo der Tf den Zug ablaufen kann, um eine Wagenliste zu erstellen)
- Maschinenraum (eine virtuelle Darstellung eines Maschinenraums mit LSS und Absperrhähnen)
- festes Führerpult nicht transportabel
- Der Führerstand kann von Triebfahrzeug zu Lok umgebaut werden
- Fahrschalter kann links und rechts verwendet werden
- originaler Führerstandsitz von Möwe
- Kameraüberwachung des Teilnehmers ohne Aufzeichnung
- Gegensprechanlage zwischen Teilnehmer und Instruktor
- ET Stadler Flirt 3
- Lok Br 193 Vectron mit Reisezugwagen oder Güterwagen
- Bagger Atlas in Gelb lackiert
- VT Alstom Coradia Lint (Br 1648)
- Talent 3 (ausschließlich auf dem mobilen SIM 2)
- HV Signale mit PZB oder LZB
- DV- und DS-Betriebsverfahren mit PZB
- Hl Signale im DV-Bereich mit PZB
- KS-Signale im DS- und DV-Bereich mit PZB, LZB und ETCS-Level 2
- ETCS Strecke Level 2 ohne Hauptsignale
Im PZB-Betrieb kann dank einer Schleife 2 Stunden durchgefahren werden.
Im reinen LZB-Betrieb ca. 45 Minuten und 60 Minuten im reinen ETCS-Betrieb mit und ohne Signale.
Detaillierte Beschreibung der Simulatoren: